Корпорация SpaceX представила пассажирскую версию космического корабля Dragon

[totaltelecom]

Круто, чёрт побери. Пока мы выясняем, какая версия национального государства нам нравится больше: постсовесткая олигархия, ретроукраинство или европейская периферия а ля Польша, в Первом мире вовсю готовятся к Сингулярности. Хотелось бы, кстати, понять, есть ли у нас шансы остаться в узком кругу космических держав. Или это уже неактуально.

Comments

[ghj1.livejournal.com]

вопрос когда он полетит а не когда его на выставке покажут..

[totaltelecom.livejournal.com]

Транспортная версия уже успешно летает.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Dragon_SpaceX

[ghj1.livejournal.com]

разница между невозвращаемой транстпортной версией и пилотируемым кораблём больше чем между долблёнкой и океанским лайнером.

[totaltelecom.livejournal.com]

Сделайте одолжение, перечитайте информацию по ссылке ещё раз. Каждая из трёх миссий заканчивалась успешным приземлением спускаемого отсека.

[ghj1.livejournal.com]

ну во-первых это моноблочный корабль, но самое интересное- это то что требования к возвращению транспортника и пилотируемого корабля весьма сильно различаются, поэтому, не стоит "удачное приводнение" рассматривать как удачное возвращение..

[totaltelecom.livejournal.com]

Ок, "ну тупыыыые...." они, да.

Меньше чем за пять лет и два миллиарда долларов с ноля создать полнофункциональную космическую транспортную систему это чепуха. Три раза полетели и три раза выполнили задачу - тоже говно вопрос.

Ну ничем не удивить русского человека :-)

[ghj1.livejournal.com]

хе-хе.. на деньги НАСА и на технологиях НАСА сделать нечто что уже делают великие космические державы вроде Китая это ацки крутое достижение..

[totaltelecom.livejournal.com]

Если бы таких умников за последние десять лет насобиралось хотя бы десяток, я бы тоже крутил носом. А пока то очередной Экспресс прямо в тайгу, то уже второй Шаттл, погибший при посадке со всем экипажем.

Хочется задать вопрос Вы из какой позиции хихикаете? Если как гражданин РФ, то её успехи на космическом поприще не впечатляют, мягко говоря. Если как инженер и практик, то приведите примеры действительно крутых достижений. Чтобы быстро, дёшево хотя бы воспроизвели существующие технологии.

[ghj1.livejournal.com]

Если бы таких умников за последние десять лет насобиралось хотя бы десяток, я бы тоже крутил носом.

А пока то очередной Экспресс прямо в тайгу,//спасибо путину за это.. но причем здесь дракон?
то уже второй Шаттл, погибший при посадке со всем экипажем. // ну это очевидный порок корабля.. кстати надо статистику по дракону накопить..

Если как гражданин РФ, то её успехи на космическом поприще не впечатляют, мягко говоря.// как гражданин СССР. а успехи россиянии всё лучше чем США. т.е. после 25 лет воровства советский задел оказался крайне велик.

Если как инженер и практик, то приведите примеры действительно крутых достижений. Чтобы быстро, дёшево хотя бы воспроизвели существующие технологии. //кто воспроизвёл.

[totaltelecom.livejournal.com]

А напомните мне сколько государств в мире сподобились разработать космическую систему с возвращаемым полноразмерным (достаточным для размещения экипажа) модулем? Десять? Семь? Может быть пять? Dragon разрабатывали с ноля в силу разных причин. Хотя бы потому, что поставили перед собой задачи, которые НАСА и не решало.

Вот китайцы активно использовали совесткий задел и это прекрасно видно.

Успехи РФ больше в одной-единственной номинации - технолгии ракет-носителей и вывода на околоземную орбиту. Где, по сути, используются уже отработанные решения. Как только пытаются выйти в принципиально новую или более сложную область, преимущество испаряется. Пример это ГЛОНАНАСС, проваленные миссии к Марсу.

Поэтому для меня показателем крутости остаётся способность хотя бы воспроизвести сущствующие технологии, особенно если быстро и недорого. Потому что если это умеют десятко игроков это, да, банально. Если речь идёт о считанных единицах это всё ещё круто.

[ghj1.livejournal.com]

А напомните мне сколько государств в мире сподобились разработать космическую систему с возвращаемым полноразмерным (достаточным для размещения экипажа) модулем? Десять? Семь? Может быть пять?// и как это влияет на факт что США просто на государственные деньги ведут альтернативный проект?

Dragon разрабатывали с ноля в силу разных причин. Хотя бы потому, что поставили перед собой задачи, которые НАСА и не решало. // вы скверно знакомы с реальностью.. дракон- это альтернативный проект НАСА и на деньги НАСА. а мальчик из частной фирмы- просто ширмочка..

Успехи РФ больше в одной-единственной номинации - технолгии ракет-носителей и вывода на околоземную орбиту. Где, по сути, используются уже отработанные решения.// Вы забыли про пилотируемую космонавтику. да и носитель- ключевой элдемент в космосе. нет его- нет космической программы..

Поэтому для меня показателем крутости остаётся способность хотя бы воспроизвести сущствующие технологии, особенно если быстро и недорого. // ну желательно добавить воспроизведение вне существующей базы..

[totaltelecom.livejournal.com]

Слушайте, я не нападаю на космическую програму РФ, Луноход, Спутник и лично Юрия Алексеевича. Я о будущем Украины, если что.

[ghj1.livejournal.com]

а причем здесь тогда проект НАСА?

[totaltelecom.livejournal.com]

а каковы критерии "удачного возвращения"? И насколько различаются требования к возвращения пилотируемой капсулы? Если Вы про траекторию спуска и максимальные перегрузки так разве что то может помешать задать и выдержать такую траекторию? Тепловая награзка на теплозащиту разве будет сильно больше? В чём вообще такая драматическая разница, что возникает сравнение долблёнки и лайнера?

[ghj1.livejournal.com]

В чём вообще такая драматическая разница, что возникает сравнение долблёнки и лайнера? // параметры старта.. например Протон даёт большую перегрузку, а в ряде случаев существенно большую.. Масса барахла для жизнеобеспечения. кторое тоже заметим весит немало, включая скафандры. Системы спасения на всех этапах, поисковые службы которые должны найти аппарат раньше чем космонавты окочуряться

[tsarenk0.livejournal.com]

Вот доставит этот космобатут несколько тушек миллиардеров назад из космоса целыми и невредимыми, тогда можно будет говорить о какой-то успешности.

[totaltelecom.livejournal.com]

Сам проект уже можно считать успешным. Коммерческие запуски осуществляются, см ссылку выше.

[i-vasilevsky.livejournal.com]

А на субподряде у SpaceX или Virgin шансы есть?

[totaltelecom.livejournal.com]

Чтобы укладываться в чрезвычайно жёсткие рамки по стоимости работ частники неизбежно вынуждены требовать от своих подрядчиков скрупулёзного выполнения оговоренных сроков, спецификаций и цен. Для наших стркутур это, скорее всего, невозможно. Скандалы с БТР-3 и БТР-4, серия скандальчиков потише наглядно показали, что украинский ВПК ничего гарантировать уже не может.

[i-vasilevsky.livejournal.com]

Наши кодеры сравляются, возможно, не только они способны.