Одесские децибелы
Sep. 14th, 2015 10:17 amПровёл несколько дней в Одессе. Жил в районе ж/д вокзала, на Среднефонтанской, кажется. Окна на проезжую часть, шум такой, что спать без берушей вообще невозможно, да и с берушами не очень.
Запустил программу-шумомер на смартфоне. Она использует данные микрофона, чтобы измерять с довольно высокой точностью уровень звукового давления. В 23:00 при закрытых однокамерных (т.е. с двумя стёклами и пространством между ними) металлопластиковых окнах этот показатель (попросту говоря, уровень шума) составлял 45-60 Дб. При окнах, открытых в режиме проветривания получалось уже 65-90 Дб. Это очень много. 60 Дб это обычный разговор с расстояния в 1 м. 90 Дб Это шум фабричного оборудования.
Причина проста: редкий одессит откажет себе в удовольствии проехать по улице со скоростью 70-80, а то и 90 км/час. Между тем уровень шума, производимого автотранспортом, по мере роста скорости увеличивается нелинейно. Именно поэтому в цивилизованных странах можно встретить такие суровые ограничения скоростного режима в ночное время. Будучи в Гродно я обратил внимание, что в районах старой застройки встречаются ограничения в 40 и даже 20 км/ч, причём в дневное время.
Влияние повышенного уровня шума на организм человека давно и хорошо изучено. Шум - один из самых сильных стрессогенных факторов. Повышенный уровень кортизола приводит к повышению давления, угнетению эндокринной. нервной и сердечно-сосудистой систем и ещё много, много всякого.
Акустическое загрязнение городов - известный факт.
Запустил программу-шумомер на смартфоне. Она использует данные микрофона, чтобы измерять с довольно высокой точностью уровень звукового давления. В 23:00 при закрытых однокамерных (т.е. с двумя стёклами и пространством между ними) металлопластиковых окнах этот показатель (попросту говоря, уровень шума) составлял 45-60 Дб. При окнах, открытых в режиме проветривания получалось уже 65-90 Дб. Это очень много. 60 Дб это обычный разговор с расстояния в 1 м. 90 Дб Это шум фабричного оборудования.
Причина проста: редкий одессит откажет себе в удовольствии проехать по улице со скоростью 70-80, а то и 90 км/час. Между тем уровень шума, производимого автотранспортом, по мере роста скорости увеличивается нелинейно. Именно поэтому в цивилизованных странах можно встретить такие суровые ограничения скоростного режима в ночное время. Будучи в Гродно я обратил внимание, что в районах старой застройки встречаются ограничения в 40 и даже 20 км/ч, причём в дневное время.
Влияние повышенного уровня шума на организм человека давно и хорошо изучено. Шум - один из самых сильных стрессогенных факторов. Повышенный уровень кортизола приводит к повышению давления, угнетению эндокринной. нервной и сердечно-сосудистой систем и ещё много, много всякого.
Акустическое загрязнение городов - известный факт.