(no subject)
Feb. 10th, 2020 06:48 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
totaltelecomОткрыл для себя, что во многих американских паровозах используется иная, нежели в наших краях, компоновка паровой тяги. Вместо пары горизонтально расположенных цилиндров используются две группы из нескольких вертикальных цилиндров. Кривошипо-шатунный механизм выглядит точь в точь как в двигателях внутреннего сгорания. На видео всё предельно наглядно.
Интересно, по каким причинам эта схема не получила распространение в Европе.
Интересно, по каким причинам эта схема не получила распространение в Европе.
