(no subject)

[totaltelecom]

Открыл для себя, что во многих американских паровозах используется иная, нежели в наших краях, компоновка паровой тяги. Вместо пары горизонтально расположенных цилиндров используются две группы из нескольких вертикальных цилиндров. Кривошипо-шатунный механизм выглядит точь в точь как в двигателях внутреннего сгорания. На видео всё предельно наглядно.

Интересно, по каким причинам эта схема не получила распространение в Европе.

Watch on YouTube